Автомобильный диск (Car Rim) является частью колеса, на которую монтируется шина и которая крепится к оси автомобиля. Это та часть, которую часто называют “колесным диском” или “стальным диском”. Диски легко загрязняются, и если их не очищать в течение длительного времени, они могут подвергнуться коррозии и деформации, что создает потенциальные риски для безопасности. Поэтому важно уделять особое внимание уходу за дисками.
На рынке диски делятся по материалу на стальные и легкосплавные. У каждого типа есть свои преимущества и недостатки.
**Стальные диски** выделяются своей простотой производства (обычно они изготавливаются методом литья, например, диски из алюминиевого сплава чаще всего производятся методом низкодавленного литья) и относительно низкой стоимостью. Кроме того, они обладают высокой устойчивостью к металлической усталости, что в просторечии означает “дешево и надежно”. Однако у стальных дисков есть значительные недостатки: они малопривлекательны внешне (можно сказать, что у них почти нет дизайна), тяжелее (стальные диски значительно тяжелее алюминиевых), обладают большим инерционным сопротивлением, хуже отводят тепло и склонны к ржавчине.
**Легкосплавные диски** компенсируют эти недостатки: они легче, имеют меньшее инерционное сопротивление, высокую точность изготовления и меньшую деформацию при высокоскоростном вращении, что положительно сказывается на прямолинейности движения автомобиля, снижении сопротивления качению шин и, как следствие, на уменьшении расхода топлива. Теплопроводность легкосплавных материалов в три раза выше, чем у стали, что обеспечивает лучший отвод тепла, положительно влияя на тормозную систему автомобиля и тепловое состояние шин и тормозов. На рынке оригинальные диски автомобилей чаще всего изготавливаются из алюминиевого сплава, но для тюнинга могут использоваться и другие материалы, такие как хром или титан, для достижения специальных требований и улучшения внешнего вида. Однако по сравнению со стальными дисками легкосплавные диски значительно дороже, поэтому они часто устанавливаются на более дорогие версии автомобилей, в то время как стальные диски могут использоваться в бюджетных моделях.
